一. 集裝箱(container)

1.所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專(zhuān)供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內取出換裝。

按國際標準化組織(International Organization for Santardization，ISO)第104技術(shù)委員會(huì )的規定，集裝箱應具備下列條件：符合一下條件：

(1)能長(cháng)期的反復使用，具有足夠的強度。

(2)途中轉運不用移動(dòng)箱內貨物，就可以直接換裝。

(3)可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。

(4)便于貨物的裝滿(mǎn)和卸空。

(5) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容積。

按所裝貨物種類(lèi)分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等現在干柜主流的材料為caution剛;按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

箱號：集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號，前四位是字母稱(chēng)為抬頭，后七位是數字。此編號是唯一的。關(guān)于4個(gè)英文字母，前3個(gè)字母是箱主(船公司，租箱公司)代碼，比如中遠是CBH，中海CCL，弘信是TGH，U代表集裝箱，一個(gè)集裝箱第4個(gè)英文字母基本上是U(有少數例外，如APLS是APL船公司的20‘箱子)，后面的數字是集裝箱的編號。通常1和9開(kāi)頭的集裝箱是特種箱，數字4，7，8開(kāi)頭的是大柜，2，3開(kāi)頭的是小柜

2.集裝箱(又稱(chēng)貨柜或貨箱)的種類(lèi)：

(1)按規格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6寸，簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜;

40英尺X8英尺X8英尺6寸，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜。(1A型)

20尺柜(20‘GP：20 feet general purpose)：內容積為5.89米X2.33米X2.38米,裝箱限重22噸,,實(shí)際裝貨體積為28立方米左右

40尺柜 (40‘GP：40 feet general purpose):內容積為12.02米X2.33米X2.38米，裝箱限重26噸,實(shí)際裝貨體積為58立方米左右.

40尺高柜(40‘HQ：40 feet HIGH CUBE)高柜:內容積為12.02米X2.33米X2.69米.裝箱限重26噸,實(shí)際裝貨體積為68立方米左右.

45尺高柜:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開(kāi)頂柜:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40尺開(kāi)頂柜:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

20尺平底貨柜:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

40尺平底貨柜:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.

20尺可折疊平臺用貨箱：內部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配貨毛重27.1噸。

40尺可折疊平臺用貨箱：內部尺寸12.080米X2.126米X2.043米，配貨毛重29.2噸。

(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.

(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開(kāi)頂集裝箱(OPENTOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER).

3.集裝箱運輸的關(guān)系方:主要有:無(wú)船承運人,集裝箱實(shí)際承運人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運站等.

(1)無(wú)船經(jīng)營(yíng)人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他們專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝貨運的攬貨,裝拆箱,內陸運輸及經(jīng)營(yíng)中轉站或內陸站業(yè)務(wù),可以具備實(shí)際運輸工具,也可不具備.對真正貨主來(lái)講,他是承運人,而對實(shí)際承運人來(lái)說(shuō),他有是托運人,通常無(wú)船承運人應受所在國法律制約,在政府有關(guān)部門(mén)登記.

(2)實(shí)際承運人(ACTUAL CARRIER):掌握運輸工具并參與集裝箱運輸的承運人.通常擁有大量集裝箱,以利于集裝箱的周轉,調撥,管理以及集裝箱與車(chē)船機的銜接.

(3)集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè).

(4)集裝箱堆場(chǎng)(CONTAINER YARD:CY):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉運,保管,交接的場(chǎng)所.

(5)集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是處理拼箱貨的場(chǎng)所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來(lái)的進(jìn)口貨箱,進(jìn)行拆箱,理貨,保管,最后撥給各收貨人.同時(shí)也可按承運人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場(chǎng)站收據等業(yè)務(wù).

二. 集裝箱外尺寸(container‘s overall external dimensions)

包括集裝箱永久性附件在內的集裝箱外部最大的長(cháng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤(pán)車(chē)、貨車(chē)、鐵路車(chē)輛之間進(jìn)行換裝的主要參數。是各運輸部門(mén)必須掌握的一項重要技術(shù)資料。

三. 集裝箱內尺寸(container‘s internal dimensions)

集裝箱內部的最大長(cháng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長(cháng)度為箱門(mén)內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。

四. 集裝箱內容積(container‘s unobstructed capacity)

按集裝箱內尺寸計算的裝貨容積。同一規格的集裝箱，由于結構和制造材料的不同，其內容積略有差異。集裝箱內容積是物資部門(mén)或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。

五. 集裝箱計算單位(twenty-feet equivalent units 簡(jiǎn)稱(chēng)：TEU)

又稱(chēng)20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長(cháng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計算單位，以利統一計算集裝箱的營(yíng)運量。

六. 集裝箱租賃(container leasing)

即所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來(lái)有：程租、期租、活期租用和航區內阻賃等。

七. 集裝箱裝卸區(container terminal)

是集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門(mén)。它受承運人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項業(yè)務(wù)：對整箱貨運的交換、保管;設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接;安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖;辦理有關(guān)貨運單證的編簽;

編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉的有關(guān)單證;辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作;空箱的收發(fā)、存貯和保管;

安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼，及編制場(chǎng)地分配計劃;其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。

集裝箱裝卸區一般由專(zhuān)用碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運站、指揮塔、修理部門(mén)、大門(mén)和辦公室組成。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運站等可延伸到市區內部事5-15公里的中轉站。

八. 集裝箱前方堆場(chǎng)(marshalling yard)

是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。

九. 集裝箱后方堆場(chǎng)(container yard)

集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國家對集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng)，統稱(chēng)為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集